機場跑道FOD易折塔架 易折型避雷塔 導(dǎo)航儀玻璃纖維易折塔架

易折型避雷塔在不同環(huán)境下易折部位的設(shè)置會根據(jù)具體情況有所差異，以下是一些常見環(huán)境及其特點：

機場環(huán)境

設(shè)置位置：通常在距離地面 4 - 6 米處設(shè)置易折部位。

原因：機場凈空要求嚴(yán)格，此高度既能有效避雷，又能防止塔體折斷后影響飛機起降，避免對飛行安全造成威脅。同時，考慮到機場地面設(shè)施布局和作業(yè)要求，這樣的高度可減少對地面保障設(shè)備和人員的傷害。

山區(qū)環(huán)境

設(shè)置位置：易折部位可能會設(shè)置在距離地面 3 - 5 米處，且偏向于靠近山體一側(cè)的塔身。

原因：山區(qū)地形復(fù)雜，雷電活動頻繁，避雷塔需要具備良好的避雷效果。較低的易折部位設(shè)置是為了降低因雷擊或強風(fēng)導(dǎo)致塔體倒伏時對周邊山林植被的破壞范圍，減少引發(fā)山林火災(zāi)等次生災(zāi)害的風(fēng)險。靠近山體一側(cè)設(shè)置易折部位，是考慮到如果塔體因外力作用倒塌，更有可能向山體一側(cè)傾倒，從而避免對山腳下的建筑、道路等設(shè)施造成損壞。

城市環(huán)境

設(shè)置位置：一般在距離地面 5 - 8 米處設(shè)置易折部位，且多位于塔身靠近空曠區(qū)域的一側(cè)。

原因：城市中人口密集、建筑物眾多，較高的易折部位設(shè)置可以減少對周邊行人、車輛和建筑物的影響。將易折部位設(shè)置在靠近空曠區(qū)域的一側(cè)，是為了在塔體折斷時，盡可能向無人或無重要設(shè)施的方向倒下，降低意外發(fā)生時的破壞程度和人員傷亡風(fēng)險。

沿海環(huán)境

設(shè)置位置：易折部位通常在距離地面 4 - 7 米處，并且會考慮海浪沖擊和強風(fēng)方向，設(shè)置在塔身背向海洋的一側(cè)。

原因：沿海的地區(qū)常受臺風(fēng)等強風(fēng)天氣影響，同時海浪可能會對避雷塔基礎(chǔ)造成侵蝕和沖擊。適當(dāng)高度的易折部位可以在保證避雷效果的同時，降低塔體在強風(fēng)或海浪沖擊下倒塌的風(fēng)險。將易折部位設(shè)置在背向海洋的一側(cè)，是為了防止塔體在遭受來自海洋方向的強風(fēng)或海浪沖擊時，向陸地一側(cè)倒塌，從而保護(hù)沿海陸地的建筑物和設(shè)施。

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